A queda do A320 da Germanwings nos Alpes franceses esta quarta-feira, 25 de Março, voltou a levantar a questão da segurança nas deslocações aéreas.

Ao que tudo indica, o acidente terá sido uma acção intencional do co-piloto. De acordo com as investigações levadas a cabo, o alemão Andreas Lubitz, de 28 anos, impediu a entrada do piloto no cockpit e provocou a queda "voluntariamente". Morreram 150 pessoas.

Para lá deste acidente, os dados das várias organizações internacionais no sector da aviação mostram que o transporte aéreo continua a ser uma das opções mais seguras em termos técnicos.

Os números da International Air Transport Association (IATA) revelam que em 2014 existiram menos acidentes, embora tenham causado mais mortes. Foram registados 73 acidentes aéreos, incluído 12 fatais. No ano anterior, assinalaram-se 81 acidentes, sendo 16 deles fatais.

No ano passado assinalaram-se 641 mortes em acidentes aéreos em todo o mundo, triplicando o valor face a 2013, mostram os dados da IATA.

Os indicadores mostram ainda que, na Europa, se perde um avião por cada sete milhões de voos comerciais. O território europeu apresenta resultados similares ao continente americano.

A Comunidade dos Estados Independentes (que reúne repúblicas pertences à antiga União Soviética) registou mais incidentes: um avião em cada milhão de voos realizados.

Ainda assim, esta identidade não procede à ordenação das companhias aéreas pelo seu registo de segurança. Esse papel tem cabido ao alemão Jet Airliner Crash Data Evaluation Centre (JACDEC), que apresenta anualmente a lista das 60 transportadoras mais seguras. Para tal, analisa o número de acidentes e aviões perdidos nos últimos 30 anos.

Entre as 20 companhias mais seguras do mundo, contam-se as europeias KLM (do grupo Air France), a Lufthansa (dona da Germanwings), a portuguesa TAP, a British Airways, a Virgin Atlantic e a Air Berlin. Na parte final do "ranking", são frequentes as companhias asiáticas.

Se forem só analisadas as companhias europeias mais seguras, entre as dez primeiras contam-se duas "low cost": a EasyJet e a Ryanair. A integração destas duas empresas acaba por atenuar alguns receios de segurança associados a estas transportadoras de custos reduzidos, reavivados com o acidente da Germanwings.

Os aviões A320 são dos mais populares do mundo: a cada 2,5 segundos uma aeronave deste tipo levanta ou aterra. Ainda assim, assinala uma a taxa de 0,14 acidentes fatais por cada um milhão de voos.