Fonte da empresa explicou à Agência Lusa que serão postos a circular quatro comboios adicionais em cada sentido, além do regular Lusitânia, que permitirão fazer a viagem com uma duração "entre sete e dez horas", dependendo do horário.

Escusando-se a revelar o número total de bilhetes disponíveis, a fonte explicou que a venda se realiza em três fases, a primeira das quais prevendo a disponibilização de bilhetes para que os dois clubes os vendam directamente aos seus adeptos.

Em segundo lugar, a operadora ferroviária espanhola deu aos seus clientes preferenciais a opção de comprarem bilhetes, guardando para a terceira e última fase a venda directa ao público, através das agências de viagens ou das bilheteiras da própria Renfe.

O dispositivo especial, que foi negociado com as autoridades ferroviárias portuguesas, prevê a separação dos adeptos nos comboios adicionais, nocturnos e diurnos, num modelo organizado em colaboração com as forças de segurança, que deverão acompanhar a viagem.

Os adeptos do Atlético de Madrid vão embarcar na estação de Atocha, na capital espanhola, e terão como destino a Gare do Oriente. Os adeptos do Real Madrid partem da estação de Chamartin e terão como destino Santa Apolónia.

Segundo a fonte da Renfe contactada pela Lusa, os comboios nocturnos saem de Madrid na noite de sexta-feira, 23 de maio, chegando a Lisboa ao início da manhã de sábado, dia 24.

Os comboios vão regressar a Madrid depois da final do estádio da Luz, com excepção do Lusitânia, que regressará às 21h18 do dia 25.

Nos comboios especiais haverá lugares sentados e camas em classe "Turística", "Preferente" e Grande Classe.

"A viagem é longa, mas quem vai de comboio também evita o hotel", declarou ainda a fonte da Renfe.

A final da Liga dos Campeões de futebol, que opõe o Real Madrid ao Atlético de Madrid, está agendada para o dia 24 de maio, a partir das 19h45, no estádio da Luz (Benfica), em Lisboa.