O dirigente socialista João Galamba afirmou esta segunda-feira aguardar explicações do PSD e do CDS-PP sobre "a decisão" do anterior Governo de aumentar em Outubro passado alguns gestores públicos na ordem dos 150%.

Este desafio foi lançado pelo porta-voz do PS em reacção à notícia avançada pelo Jornal de Notícias, segundo a qual o anterior Executivo aprovou um aumento do salário de três membros do conselho de administração da entidade reguladora da aviação civil em cerca de 150%.

De acordo com os dados avançados pelo mesmo jornal, na sequência desta decisão a remuneração mensal do presidente Autoridade Nacional de Aviação Civil (ANAC), Luís Ribeiro, subiu de 6.030 euros para 16.075, o salário do vice-presidente Carlos Seruca Salgado aumentou de 5.499 euros para 14.468 euros e o da vogal Lígia Fonseca passou de 5.141 euros para 12.860.

De acordo com João Galamba, esta segunda-feira "esperava-se que o PSD viesse explicar publicamente os contornos das notícias públicas, que dão conta de aumentos salariais de alguns gestores públicos em mais de 150%, decisão tomada nos últimos dias do seu Governo".

"Aguardamos explicações do PSD e do CDS-PP sobre esta informação, que revela mais uma vez a duplicidade do comportamento da direita", considerou o membro do Secretariado Nacional do PS.

O jornal recorda que as nomeações destes administradores foram polémicas, porque não agradaram à Comissão de Recrutamento e Selecção para a Administração Pública (Cresap) que tem como função avaliar a escolha para estes cargos públicos.

A entrada da nova administração na ANAC deu-se no Verão, sendo que, segundo o JN, a comissão de vencimentos da ANAC fixou as novas remunerações com efeitos retroactivos a Julho, o que vai contra o estabelecido pela lei-quadro das entidades reguladoras.

A informação sobre os vencimentos só terá sido publicada no site do regulador da aviação neste domingo. O aumento foi decidido pela Comissão de Vencimentos da ANAC, constituída por três elementos que foram escolhidos para as funções por Maria Luís Albuquerque e por Pires de Lima.

A ANAC tem nas mãos a viabilidade do processo de privatização da TAP e veio substituir o antigo INAC, com reforço de poderes.