O escândalo de manipulação de emissões em carros a gasóleo leva o grupo Volkswagen a mudar prioridades. Matthias Müller definiu esta quarta-feira, 28 de Outubro, cinco. Foi a primeira reacção após o grupo registar perdas pela primeira vez em 15 anos.

Corrigir os 11 milhões de veículos afectados pelo escândalo, completar as investigações em curso e apurar responsabilidades, introduzir novas estruturas no grupo Volkswagen favorecendo a descentralização, alterar a cultura empresarial e, por fim, alargar o prazo da estratégia da empresa. São estas as metas.

A nova estratégia da Volkswagen vai focar-se mais no crescimento pela rentabilidade do que pelo volume. "Não é uma questão de vender 100 mil carros a mais ou a menos do que um grande concorrente. É antes uma questão de crescimento qualitativo", explicou o CEO em comunicado.

O grupo alargará o horizonte temporal da sua estratégia de 2018 para 2015, devendo apresentar o documento orientador já no próximo ano. Uma das medidas passará por uma descentralização do grupo, dando mais autonomia às marcas. Reavaliar a continuação de alguns dos 300 modelos actuais está também em cima da mesa.

A Volkswagen separou 6,7 mil milhões de euros para fazer face aos custos do escândalo. Em todo o mundo são 11 milhões de carros afectados. Na sequência da decisão do regulador alemão, o grupo irá chamar 8,5 milhões de carros às oficinas europeias já a partir de Janeiro de 2016.