A Renault vai chamar cerca de uma centena de veículos às oficinas portuguesas, na sequência do caso de emissões poluentes. O número foi confirmado ao Negócios pelo director de comunicação da marca francesa em Portugal, Ricardo Oliveira.

O responsável esclareceu que se trata de um "problema da calibração do controlo do motor" mas desconhece ainda o procedimento técnico que será adoptado para a sua correcção.

A intenção é que a chamada às oficinas arranque "o mais depressa possível", esperando-se uma orientação da sede francesa nesse sentido bem como a confirmação do número de veículos envolvidos.

Todos os veículos afectados são do modelo Renault Captur, com motor dCI 110, fabricados entre Fevereiro e Agosto de 2015.

Esta terça-feira, 19 de Janeiro, a Renault anunciou que iria chamar às oficinas um total de 15 mil veículos.

A notícia surge depois das instalações da fabricante automóvel terem sido alvo de buscas por parte das autoridades antifraude do Governo francês a 7 Janeiro. O mesmo criou uma comissão técnica – conhecida como Comissão Royal – para averiguar os níveis de emissões poluentes de várias marcas.

A decisão foi tomada depois de, em Setembro do ano passado, a Volkswagen ter admitido a manipulação das emissões de óxido de azoto em 11 milhões de carros a gasóleo em todo o mundo.

No caso da Renault, a garantia – tanto da empresa como da ministra do Ambiente Ségolène Royal – é de que a disparidade nas emissões não resultou de uma acção intencional da fabricante automóvel.

O Governo francês – que detém 20% da empresa – exigiu também que a Renault tomasse medidas para corrigir a situação. Tal levou à promessa de um "plano técnico" já para as próximas semanas.

Em Portugal, a marca assegura a liderança na preferência dos portugueses, com uma quota de mercado acima dos 12%. Em 2015, foi a que mais vendeu no país: 26.747 carros, uma subida homóloga de 23,4%.