A Ford tornou-se na última grande empresa norte-americana a cancelar os seus planos para transferir produção dos Estados Unidos para outros países, sinalizando que as ameaças do presidente eleito às empresas que o façam estão a surtir efeito.

A construtora automóvel anunciou esta terça-feira, 3 de Janeiro, que decidiu suspender a construção de uma nova fábrica no México, que representava um investimento de 1,6 mil milhões de dólares.

Em alternativa, a Ford vai investir 700 milhões de dólares (672 milhões de euros à cotação actual) para expandir a capacidade da fábrica que tem em Flat Rock, no Michigan. Serão criados 700 postos de trabalho na unidade norte-americana, onde serão desenvolvidos automóveis autónomos e eléctricos. Já a próxima geração do Ford Focus será produzida na unidade mexicana de Hermosillo. O actual Focus é fabricado em Michigan, sendo que esta unidade vai em contrapartida receber sete novos modelos de carros eléctricos.

Esta decisão surge depois das várias ameaças de Donald Trump de que iria aumentar os impostos às empresas norte-americanas que invistam fora do país em detrimento do território nacional. A General Motors foi o último alvo. "Produzam nos EUA ou paguem enormes impostos aduaneiros", afirmou o presidente eleito no Twitter, o palco até agora privilegiado para passar a sua mensagem.

General Motors is sending Mexican made model of Chevy Cruze to U.S. car dealers-tax free across border. Make in U.S.A.or pay big border tax!

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O CEO da Ford, Mark Fields, disse à CNN que este investimento no Michigan é um "voto de confiança" no novo ambiente de negócios que está a ser criado por Donald Trump, bem como na economia norte-americana.

Ainda assim, o CEO da construtora automóvel assegurou que esta decisão não foi tomada depois de qualquer negociação com o presidente eleito dos Estados Unidos. "Não fizemos nenhum negócio com Trump. Fizemos o nosso negócio", assegurou Fields, que comunicou a decisão da companhia a Trump e ao seu vice-presidente esta manhã.

Durante a campanha, Trump tinha criticado abertamente a Ford pode decidir investir no México, prometendo que iria aplicar uma taxa de imposto de 35% nos automóveis fabricados no México e vendidos nos EUA.

A Ford emprega 85 mil pessoas nos EUA e apenas 8.800 no México.

Assim que foi conhecida a decisão da Ford, o peso mexicano acentuou a tendência negativa, desvalorizando perto de 1% face ao dólar.