"A transacção efectuada resultou na sequência de várias demonstrações de interesse que foram surgindo ao longo dos últimos anos por parte de diversos operadores internacionais, que concretizam o reconhecimento da qualidade da gestão promovida ao longo de quase uma década pela Mota-Engil no sector portuário e que permitiu promover a modernização do sector em Portugal e o crescimento nacional e internacional da Tertir, criando valor num activo estratégico" para o país, afirmou Gonçalo Moura Martins, em comunicado.

Para o presidente executivo, "a aceitação da proposta efectuada pela Yildirim permitiu concretizar este acordo que assegura que o novo accionista dará continuidade ao investimento que vinha sendo realizado no sector portuário para conferir o nível de competitividade que se exige ao sector [portuário] nacional, sendo para esta entidade uma oportunidade de reforçar a consolidação do sector em linha com o que se verifica a nível mundial."

As declarações de Gonçalo Moura Martins surgem depois de a Mota-Engil ter informado a Comissão do Mercado de Valores Mobiliários (CMVM) sobre a venda ao grupo turco Yildirim das concessões portuárias em Portugal, Espanha e Peru e empresa logística, num negócio de 275 milhões de euros.

Após o anúncio da aquisição, o presidente da Yilport, Robert Yuksel Yildirim, destacou que desde a sua entrada no negócio de operações e gestão portuária, em 2005, o grupo tornou-se um operador portuário global e continua a fazer progressos neste sector".

Como resultado dos investimentos que tem vindo a realizar na Turquia e no estrangeiro durante os últimos anos, a Yilport "tornou-se a empresa mais importante no negócio de operações e gestão portuária na Turquia e a única empresa turca a constar da lista dos 20 maiores operadores de terminais de contentores a nível mundial", segundo o presidente.

Segundo a comunicação enviada à CMVM, a Mota-Engil anunciou que chegou a acordo com o grupo Yildirim para alienar as "suas subsidiárias Mota-Engil Logística e Tertir, Terminais de Portugal", sendo que antes dessa transacção se efectivar haverá "algumas operações de reorganização societária".

A empresa disse que a parte que lhe corresponde dos activos a alienar será negociada por 275 milões de euros e que "inclui as concessões portuárias, detidas pelo GRUPO em Portugal, Espanha e Peru, bem como a empresa de serviços de suporte de logística Transitex".

Para a alienação se concretizar, é necessária a 'luz verde' da Autoridade da Concorrência.

Esta venda acontece "na sequência da decisão estratégica de saída do segmento portuário em sintonia com o reforço recente que o Grupo fez no segmento de resíduos".