"As ofertas devem ser melhoradas". Foi desta forma que fonte oficial do gabinete de François Hollande apresentou as principais conclusões do encontro realizado esta terça-feira, 17 de Junho, no Palácio do Eliseu, em Paris.

O presidente francês esteve reunido com o presidente executivo da Siemens, Joe Kaeser, e com o CEO da Mitsubishi, Shunichi Miyanaga. Na segunda-feira, 16 de Junho, as empresas apresentaram uma proposta conjunta de 7 mil milhões de euros para adquirir alguns negócios da Alstom.

A Siemens está disposta a pagar 3,9 mil milhões de euros pelo negócio de turbinas de gás. Já a Mitsubishi prevê investir 3,1 mil milhões de euros na empresa, pretendendo ainda comprar 10% da mesma. A combinação do negócio dos transportes entre Siemens e Alstom foi também posto em cima da mesa.

A principal rival desta parceria é a americana General Electric, que apresentou uma oferta de 12,4 mil milhões de euros pela totalidade da unidade de energia da Alstom.

A menos de uma semana de se saber qual será a proposta vencedora – a 23 de Junho-, o Presidente francês voltou a insistir na necessidade de se apresentarem novos e melhorados termos em ambas as candidaturas. "As reuniões entre o Estado e as diferentes companhias vão continuar durante esta semana", revelou a mesma fonte à Reuters.

Mesmo depois da conversa com Hollande, Kaeser afirmou à Reuters que não há motivo para aumentar a proposta. Apesar de ter iniciado as conversações com várias empresas francesas no sentido de estabelecer parcerias, também a GE já tinha revelado que não subiria a parada na sua oferta.

Tanto Hollande como o Executivo liderado pelo primeiro-ministro Manuel Valls já tinham demonstrado a sua preocupação quanto à manutenção dos postos de trabalho da empresa após a conclusão do negócio. O receio levou mesmo ao alargamento da legislação sobre o direito de veto em fusões de sectores considerados estratégicos para o país.

A Alstom foi recuperada em 2004 pelo Governo francês, quando estava à beira da falência. Desde então, tem dependido de encomendas públicas para equipamentos de energia e transporte ferroviário.