Notícia
Soares da Costa na fase final do metropolitano de Dublin tem potencial positivo
A notícia de que o consórcio Celtic Metro Group, que é detido a 23% pela Soares da Costa, foi uma das partes seleccionadas para apresentar uma proposta final para a construção do metropolitano de Dublin, tem um impacto potencialmente positivo para a construtora portuguesa, considera a equipa de "research" do BPI.
A notícia de que o consórcio Celtic Metro Group, que é detido a 23% pela Soares da Costa, foi uma das partes seleccionadas para apresentar uma proposta final para a construção do metropolitano de Dublin, tem um impacto potencialmente positivo para a construtora portuguesa, considera a equipa de "research" do BPI.
O projecto implica um investimento estimado de 640 milhões de libras (752 milhões de euros) e espera-se que cerca de 34 milhões de passageiros por ano utilizem este serviço, salienta a nota de análise.
“Para a Soares da Costa, a participação de 23% neste projecto impulsionará o seu livro de encomendas em 9%, aumentando o peso das obras de construção civil”, refere o “Iberian Daily”.
A construção representa 43% da avaliação que a equipa de “research” do BPI faz da empresa.
O consórcio Celtic Metro Group é ainda composto pela OHL (23%), Iridium/ACS (23%), Barclays Private Equity (20%) e Mitsui Corporation (11%).
O Celtic Metro Group vai disputar esta obra com o MetroExpress (detido pelo Macquarie, AIB e Globalvia).
O projecto implica um investimento estimado de 640 milhões de libras (752 milhões de euros) e espera-se que cerca de 34 milhões de passageiros por ano utilizem este serviço, salienta a nota de análise.
A construção representa 43% da avaliação que a equipa de “research” do BPI faz da empresa.
O consórcio Celtic Metro Group é ainda composto pela OHL (23%), Iridium/ACS (23%), Barclays Private Equity (20%) e Mitsui Corporation (11%).
O Celtic Metro Group vai disputar esta obra com o MetroExpress (detido pelo Macquarie, AIB e Globalvia).
