Os chineses que são accionistas indirectos da TAP querem financiar-se no curto prazo. Para isso, o grupo – que detém a Hainan Airlines – aceita pagar juros mais elevados do que outros grupos com o mesmo perfil de risco, de acordo com o Financial Times.

A publicação especializada falou com intermediários financeiros que revelaram que o HNA está disponível para pagar taxas de juro entre 11 e 12% para financiamento específico a um ano. Segundo o FT, os mesmos intermediários revelam que as taxas comparáveis, em meados de 2017, eram de 7,5%.

De acordo com os dados da Reuters, citados pelo jornal, o grupo chinês – que tem o direito de nomear dois administradores para a TAP –  emitiu 300 milhões de dólares em obrigações a um ano (363 dias) a uma taxa de 8,875%. Foi a mais elevada para uma empresa chinesa na emissão de dívida com maturidade até um ano.

Em termos comparativos, os títulos de dívida portuguesa com prazo de um ano pagam uma taxa de juro implícita de –0,414%.

Para o Financial Times, a aceitação deste custo de financiamento é um sinal de que o grupo de transporte aéreo enfrenta uma crise de liquidez.

Têm sido várias as notícias a dar conta desses problemas de obtenção de liquidez por parte do grupo. A Bloomberg ainda nos primeiros dias deste ano avançou que empresas do grupo estavam a falhar pagamentos.

A Reuters escreve que algumas companhias que pertencem ao grupo estão a adiar pagamentos a fornecedores. Além disso, tem havido reuniões com grandes bancos chineses para o pagamento de valores em atraso. À agência, o conglomerado afirmou que "o HNA e as suas subsidiárias mantêm operações estáveis e estão em processo de pagar gradualmente as comissões de ‘leasings’ como previsto".