A China State Construction Engineering Corporation (CSCEC), empresa estatal chinesa que é a maior construtora do mundo, está a formar um consórcio para apresentar uma oferta para comprar 80% da Brisa.

A notícia está a ser avançada pela Bloomberg, que dá conta que a CSCEC pretende entrar na corrida à compra da maior empresa de autoestradas portuguesa com pelo menos dois parceiros: a CNIC e o Fundo de Cooperação e Desenvolvimento entre a China e os Países de Língua Portuguesa.

A CSCEC é detida a 100% pelo estado chinês e, segundo avançou o Negócios em setembro do ano passado, esteve em Portugal durante uma semana a fazer contactos com potenciais parceiros de negócio nas áreas da construção e arquitetura. Os alvos seriam os concursos do porto de Sines e do aeroporto do Montijo, sendo que a Bloomberg noticia agora que a Brisa também interessa à companhia estatal chinesa.

A CNIC também já tem ligações a Portugal, uma vez que é acionista de referência da EDP. Este fundo, também detido a 100% pelo estado chinês, tem atualmente 1,33% do capital da elétrica portuguesa, mas chegou a deter quase 5% do capital. Uma posição que somada à detida pela China Three Gorges permite às empresas estatais chinesas controlarem mais de 20% do capital da EDP.

Quanto ao Fundo de Cooperação, foi constituído em 2010 com uma dotação de mil milhões de dólares e tem como objetivo financiar empresas chinesas e de países de língua portuguesa.

Segundo a Bloomberg, o consórcio que será formado para concorrer à compra da Brisa poderá ainda contar com mais parceiros, sendo que foi contratado um "adviser" para assessoria na oferta que este consórcio chinês pretende colocar em cima da mesa.

O consórcio chinês não está sozinho na corrida e, segundo a Bloomberg, está em perspetiva a formação de mais consórcios, liderados sobretudo por companhias espanholas.

Tal como já tinha sido noticiado, a espanhola Global Via, a japonesa Marubeni e a espanhola Abertis também deverão apresentar ofertas vinculativas pela Brisa. Esta última, que é a maior firma de auto-estradas espanhola, poderá entrar num consórcio com o fundo soberano de Singapura, o GIC. A Bloomberg acrescenta que a Ardian e a MacQuarie poderão entrar nestes consórcios.

A Arcus Infrastructure Partners e o grupo José de Mello pretendem vender cerca de 80% da Brisa, num negócio que a Bloomberg avança que pode chegar a 3 mil milhões de euros e poderá ser o maior do ano no setor das infraestruturas na Europa.

Depois das fases de apresentação do negócio e manifestações de interessa por parte de várias empresas, está agora a chegar a altura de apresentação de ofertas formais e vinculativas, o que deverá acontecer ao longo das próximas semanas.

Em outubro passado, o grupo José de Mello e o fundo Arcus tornaram público terem colocado à venda, cada um, 40% dos direitos de voto na Brisa. Com a concretização da alienação, o fundo sairá do capital, enquanto o grupo José de Mello abdica do controlo da concessionária, mas permanece como acionista de referência com cerca de 20% dos direitos de voto.

O grupo José de Mello conta que a operação esteja concluída até ao final do primeiro semestre de 2020.

A Brisa Concessão Rodoviária (BCR), que gere 11 autoestradas em Portugal, fechou 2019 com lucros de 204,5 milhões de euros, uma subida de 22,6% face ao ano anterior.