A Fiat mantém a intenção de concluir a fusão com a norte-americana Chyrsler até ao final do ano. O objectivo é que a empresa resultante comece 2015 já como a sétima maior fabricante automóvel mundial.

“A Fiat e a Chrysler já têm vindo a trabalhar como uma única entidade. Hoje, estamos preparados para ir ao ataque contra as gigantes da indústria”. A garantia foi dada pelo presidente executivo da empresa de Turim, Sérgio Marchionne (na foto), na assembleia geral de accionistas, segundo cita a agência Bloomberg.

Com a operação de fusão, anunciada em Janeiro deste ano, as duas fabricantes de carácter regional (Fiat na Europa, Chrysler nos Estados Unidos) pretendem criar uma companhia global. O objectivo é terem capacidade para concorrer com nomes como a General Motors, a Toyota ou a Volkswagen.

De acordo com as estimativas de Marchionne, com os ganhos e as poupanças conseguidos com a fusão, a Fiat Chrysler Automobiles (FCA) vai dar lugar à “sétima maior” fabricante automóvel mundial.

Antes disso, a palavra ainda terá de ser dada aos accionistas, que terão de aprovar a fusão nos próximos meses. Segundo a Bloomberg, será também apresentado um plano de negócios para a FCA em Maio.

Depois disso, as reuniões de accionistas passarão a acontecer nos Países Baixos, como nota a agência de informação. Isto porque a nova sede terá aí lugar.  

Actualmente cotada em Milão como mercado principal, a Fiat vai mudar de continente no que diz respeito ao mercado de capitais. Pelo menos, na sua cotação principal. Embora mantenham presença no centro financeiro italiano, as acções da FCA serão negociadas na Bolsa de Nova Iorque. A expectativa inicial era a de que tal ocorresse a 1 de Outubro. Contudo, a informação é que esse facto foi adiado por um período de 30 a 90 dias.

Na bolsa de Milão, as acções da Fiat seguem hoje a subir 2,43% para 8,44 euros.