Audi e-tron

Apresentado no Salão Automóvel de Frankfurt, no final do ano passado, o Audi e-tron é o protótipo de um super-desportiovo, propulsionado 100% por energie aléctrica. O e-tron dispõe que quatro motores, um em cada uma das rodas, o que lhe dá características de um veículo de tracção total. Em conjunto, os quatro motores debitam uma potência total de 230 kW (313 Cv) e um impressionante binário de 4500 Nm.

O e-tron acelera dos zero aos 100 km/h em 4,8 segundos. O pack de baterias de ião-lítio está colocado atrás dos passageiros, garantindo uma melhor distribuição de pesos e um centro de gravidade mais baixo. A autonomia total é de 248 quilómetros.

FICHA
100% Eléctrico (4 motores)
Potência 230 kW
Binário 4.500 Nm
Velocidade máx. 200 km/h
Aceleração (0-100 Km/h) 4,8 seg.
Autonomia 248 Km
Carregamento rápido (alta voltagem) 2h30
Carregamento total (100%) 6-8 h


Seat IBE Concept

O concept IBE é o protótipo do que será um coupé compacto desportivo, de 2+2 lugares.

É um veículo completamente eléctrico, com uma potência máxima de 102 CV (75 kw) e um binário de 200 Nm. Atinge os 100 km/h em apenas 9,4 segundos.

A potência constante está limitada a 68 CV (50 kW) e a velocidade de ponta a 160 km/h.





FICHA
100% Eléctrico plug-in
Potência 75 kW (102 Cv)
Binário 200 Nm
Velocidade máx. 160 km/h
Aceleração (0-100 Km/h) 9 seg.


Mitsubishi i-MiEV Sport Air

O concept i MiEV Sport Air é um protótipo desportivo realizado com base no i-MiEV. Um painel solar semi-transparente foi embutido no tejadilho e no capot.

O facto do pack de baterias de iões de lítio estar localizado sob o piso, assegura um centro de gravidade mais baixio, reforçando a estabilidade e a segurança dinâmica do Sport Air. Sendo o i-MiEV Sport Air um desportivo, apresenta um perfil distinto em forma de lágrima aerodinâmica e um habitáculo com um posição avançada, fazendo o melhor uso possível da sua distância entre eixos, de 2550 mm, e do seu diminuto comprimento de 3650 mm.


FICHA
100% Eléctrico plug-in
Potência 60 kW
Binário 230 Nm
Velocidade máx. 200 km/h
Autonomia 200 Km



Opel Flextreme GT/E

Apresentado no Salão de Genebra, no inicio do ano, o concept-car Flextreme GT/E é um protótipo de aspecto assumidamente desportivo, com 4,7 metros de comprimento e que utiliza o mesmo motor eléctrico com extensores de autonomia do Ampera.

O design estilizado deste coupé, com quatro lugares e cinco portas, permite-lhe alcançar um coeficiente de resistência aerodinâmica de apenas 0,22, e superar a barreira de 200 km/h. As rodas de 21 polegadas de diâmetro são relativamente estreitas, para reduzir a resistência do vento, e estão equipadas com pneus 195/45 de baixa resistência ao rolamento.

Acima de 50 km/h, são accionados automaticamente dois painéis laterais, que se estendem para trás ao longo da carroçaria, a partir das saídas de ar situadas nos guarda-lamas traseiros, minorando ainda mais a turbulência.

O Flextreme GT/E foi projectado para proporcionar um desempenho semelhante ao do Ampera: Uma autonomia de 60 quilómetros com alimentação através das baterias, que se alarga para mais de 500 quilómetros, graças ao gerador de electricidade instalado a bordo. Neste modo de funcionamento, o consumo médio de combustível está estimado em 1,6 litros/100 km, com emissões de CO2 inferiores a 40 g/km.

FICHA
Eléctrico plug-in c/ extensor de autonomia
Potência 120 kW
Binário 370 Nm
Velocidade máx. 200 km/h
Aceleração (0-100 km/h) 9 seg.
Autonomia em modo eléctrico 60 Km
Autonomia total 500 Km
Carregamento total (100%) 3 h


Testa Roadster
2010

A Tesla Motors é uma especialista californiana em motorizações eléctricas, estando a trabalhar em parceira com alguns grandes fabricantes de automóveis no desenvolvimento de veículos eléctricos, como é o caso da Toyota e da Daimler.

O grupo decidiu lançar o seu próprio modelo, avançando com o projecto de um roadster de dois lugares, 100% eléctrico, capaz de ultrapassar os 200 Km/h e com uma autonomia de 379 quilómetros.




FICHA
100% Eléctrico Plug-in
Potência 215 kW (288 Cv)
Binário 370-400 Nm
Velocidade máx. 201 km/h
Autonomia 379 Km
Carregamento total (100%) 4 h
Preço 84 mil euros