Notícia
Opel Astra Sports Tourer: Valor acrescentado
Laureado recentemente com o título de Carro do Ano 2016, entre outros prémios internacionais, o Opel Astra declina-se agora em versão familiar. Evolução lógica.
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09 de Abril de 2016 às 14:10
Características
25.570€*
Astra Sports Tourer 1.6 CDTI, 110cv Motor: dianteiro transversal, ferro/alumínio, 4 cilindros em linha, 16 válvulas, gasóleo, turbo, injecção directa, intercooler, geometria variável, 'start/stop'
Cilindrada: 1.598cc
Potência: 110cv às 3.500rpm
Binário: 300Nm (1.750-2000rpm)
Velocidade máxima: 195km/h
Aceleração: 11,4 seg. 0-100km/h
Tracção: dianteira
Transmissão: auto 6 velocid.
Consumo misto: 3,9l/100km
Consumo urbano: 4,9l/100km
Cons. extra-urbano: 3,3l/100km
Emissões CO2: 103g/km (Euro VI)
A última geração da berlina compacta Opel Astra é um verdadeiro caso de sucesso. Depois de ter conquistado o título de Carro do Ano em Portugal, o Astra arrebatou também, por unanimidade dos jurados, o galardão de Carro do Ano Internacional 2016, entre outros prémios. Agora é a versão Astra com carroçaria familiar que vem juntar-se ao bem-sucedido modelo.
A nova variante Opel Astra Sports Tourer, que fez a sua estreia mundial no Salão de Francoforte, desceu em Março último até à região do Douro, onde se realizaram os primeiros ensaios dinâmicos e a sua apresentação internacional à imprensa da especialidade. A chegada à rede de concessionários está prevista para este mês de Abril.
Desde o seu lançamento, a familiar da Opel e a berlina de cinco portas receberam já, em conjunto, mais de 130 mil encomendas.
Os únicos preços da nova carrinha Astra divulgados pela Opel são os do tricilíndrico a gasolina 1.0 Turbo de 105cv, que começa nos 21.820€, e os do Diesel 1.6 CDTI de 110cv (ver características) a partir dos 25.570€.
A gama de motores compreende, no entanto, mais duas opções a gasóleo: o 1.6 CDTI com 130cv de potência e o novo 1.6 BiTurbo CDTI com 160cv, o único que esteve disponível na apresentação no Douro.
Com um binário de 350Nm logo a partir das 1.500rpm e sistema de sobrealimentação com dois turbocompressores, este motor tem resposta rápida e oferece uma condução ágil e segura. O consumo médio homologado é de apenas 4,1 litros aos 100km, com caixa manual de seis velocidades, sistema pára/arranca e pneus de baixa resistência ao rolamento.
Do lado da oferta a gasolina, a Opel tem também mais duas opções: o 1.4 Turbo de quatro cilindros e o topo de gama 1.6 Turbo com injecção directa e 200cv. Tanto este motor, como o 1.6 BiTurbo CDTI de 160cv só vão estar disponíveis, respectivamente, em Junho e Outubro próximos nas duas variantes Astra.
Mais espaçoso e leve que o seu antecessor, graças a nova arquitectura da carroçaria e ao recurso a materiais mais leves na sua construção, o Astra Sports Tourer segue a linguagem estética precisa e elegante do seu "irmão" de cinco portas e oferece funcionalidades idênticas.
Bem equipado de série, o modelo está disponível em três níveis de acabamento - Edition, Dynamic e Innovation. Entre outros, estreia os faróis matrix de LED, a câmara Opel Eye com funções autónomas de assistência à condução, o apoio em viagem e emergência Opel OnStar (ver destaque) e a abertura automática do portão da bagageira, cuja capacidade varia entre os 540 e os 1630 litros.
25.570€*
Cilindrada: 1.598cc
Potência: 110cv às 3.500rpm
Binário: 300Nm (1.750-2000rpm)
Velocidade máxima: 195km/h
Aceleração: 11,4 seg. 0-100km/h
Tracção: dianteira
Transmissão: auto 6 velocid.
Consumo misto: 3,9l/100km
Consumo urbano: 4,9l/100km
Cons. extra-urbano: 3,3l/100km
Emissões CO2: 103g/km (Euro VI)
A última geração da berlina compacta Opel Astra é um verdadeiro caso de sucesso. Depois de ter conquistado o título de Carro do Ano em Portugal, o Astra arrebatou também, por unanimidade dos jurados, o galardão de Carro do Ano Internacional 2016, entre outros prémios. Agora é a versão Astra com carroçaria familiar que vem juntar-se ao bem-sucedido modelo.
A nova variante Opel Astra Sports Tourer, que fez a sua estreia mundial no Salão de Francoforte, desceu em Março último até à região do Douro, onde se realizaram os primeiros ensaios dinâmicos e a sua apresentação internacional à imprensa da especialidade. A chegada à rede de concessionários está prevista para este mês de Abril.
Desde o seu lançamento, a familiar da Opel e a berlina de cinco portas receberam já, em conjunto, mais de 130 mil encomendas.
Os únicos preços da nova carrinha Astra divulgados pela Opel são os do tricilíndrico a gasolina 1.0 Turbo de 105cv, que começa nos 21.820€, e os do Diesel 1.6 CDTI de 110cv (ver características) a partir dos 25.570€.
A gama de motores compreende, no entanto, mais duas opções a gasóleo: o 1.6 CDTI com 130cv de potência e o novo 1.6 BiTurbo CDTI com 160cv, o único que esteve disponível na apresentação no Douro.
Com um binário de 350Nm logo a partir das 1.500rpm e sistema de sobrealimentação com dois turbocompressores, este motor tem resposta rápida e oferece uma condução ágil e segura. O consumo médio homologado é de apenas 4,1 litros aos 100km, com caixa manual de seis velocidades, sistema pára/arranca e pneus de baixa resistência ao rolamento.
Do lado da oferta a gasolina, a Opel tem também mais duas opções: o 1.4 Turbo de quatro cilindros e o topo de gama 1.6 Turbo com injecção directa e 200cv. Tanto este motor, como o 1.6 BiTurbo CDTI de 160cv só vão estar disponíveis, respectivamente, em Junho e Outubro próximos nas duas variantes Astra.
Mais espaçoso e leve que o seu antecessor, graças a nova arquitectura da carroçaria e ao recurso a materiais mais leves na sua construção, o Astra Sports Tourer segue a linguagem estética precisa e elegante do seu "irmão" de cinco portas e oferece funcionalidades idênticas.
Bem equipado de série, o modelo está disponível em três níveis de acabamento - Edition, Dynamic e Innovation. Entre outros, estreia os faróis matrix de LED, a câmara Opel Eye com funções autónomas de assistência à condução, o apoio em viagem e emergência Opel OnStar (ver destaque) e a abertura automática do portão da bagageira, cuja capacidade varia entre os 540 e os 1630 litros.
destaques O novo Astra Sports Tourer estreia um conjunto de tecnologias pioneiras de segmentos superiores
Limpeza nos botões e nos comandosNo habitáculo, de aspecto elegante e cuidado, destaca-se a nova configuração simples e funcional do painel de instrumentos, com o menor número possível de botões e comandos, que passaram a estar disponíveis no ecrã táctil na parte superior da consola central e no volante.
Conectividade a todos os níveisO Opel OnStar é um dos sistemas inovadores disponíveis no novo Astra. Torna o carro num 'hotspot' Wi-Fi permitindo ligar até sete dispositivos em rede, e dá acesso a uma vasta gama de serviços, nomeadamente de emergência, assistência em viagem e comando à distância através da aplicação myOpel.
Limpeza nos botões e nos comandosNo habitáculo, de aspecto elegante e cuidado, destaca-se a nova configuração simples e funcional do painel de instrumentos, com o menor número possível de botões e comandos, que passaram a estar disponíveis no ecrã táctil na parte superior da consola central e no volante.
Conectividade a todos os níveisO Opel OnStar é um dos sistemas inovadores disponíveis no novo Astra. Torna o carro num 'hotspot' Wi-Fi permitindo ligar até sete dispositivos em rede, e dá acesso a uma vasta gama de serviços, nomeadamente de emergência, assistência em viagem e comando à distância através da aplicação myOpel.
