Numa reunião do Conselho Metropolitano, o primeiro secretário da Comissão Executiva anunciou que a AML, enquanto Autoridade Metropolitana de Transportes, recebeu da RL a informação de que tinha comunicado ao Metropolitano de Lisboa e à Carris "que deixa de ter títulos combinados com o Navegante".

O Navegante permite a mobilidade em toda a cidade de Lisboa integrando os operadores Metro, Carris e CP.

"Isto quer dizer que todas as pessoas [utentes da RL] que queiram usar [um título de transporte] num determinado percurso da AML para vir a Lisboa e depois andar no Metro e na Carris com o mesmo título, vão ter de passar a comprar o passe Intermodal. Só que o passe Intermodal é mais caro do que o combinado que existia e, portanto, isto vai ter repercussão intensa nos utentes da rede de transportes", realçou.

Demétrio Alves acrescentou que entendia o ponto de vista da RL, porque "no Intermodal são compensados financeiramente, mas, no caso daqueles combinados, não o são, porque o Navegante saiu há uns anos do sistema do passe Intermodal".

"É compreensível pelo ponto de vista empresarial. O problema é que, em termos sistémicos, é complicado", disse, salientando que "qualquer mexida num dos títulos dos operadores ou nas condições em que opera mexe com o sistema todo".

Contactado pela Lusa, o Metropolitano de Lisboa disse que "a decisão da Rodoviária foi unilateral".

A Lusa questionou também a Rodoviária de Lisboa sobre este assunto, mas ainda não obteve resposta.

De acordo com a página da RL na internet, a empresa opera nos concelhos de Lisboa, Loures, Odivelas e Vila Franca de Xira, servindo cerca de 400 mil habitantes e transportando 200 mil passageiros por dia.

A AML é composta pelos municípios de Alcochete, Almada, Amadora, Barreiro, Cascais, Lisboa, Loures, Mafra, Moita, Montijo, Odivelas, Oeiras, Palmela, Seixal, Sesimbra, Setúbal, Sintra e Vila Franca de Xira.