"A MSC tem como projecto a curto médio prazo a mudança do nome da empresa, ou seja, a marca CP irá desaparecer dando origem a um novo nome e a uma nova empresa", lê-se na nota de imprensa do Sindicato Nacional dos Trabalhadores do Sector Ferroviário, após um encontro na quarta-feira com um administrador da MSC para discutir assuntos relativos à privatização e ao impacto para os trabalhadores.

Segundo o sindicato, a maior parte perguntas não tiveram resposta, pelo que os dirigentes sindicais referem que saíram da reunião ainda mais preocupados.

Quanto ao que acontecerá à empresa, o sindicato reafirmou que "existe o compromisso de manter (por enquanto) o funcionamento nos mesmos moldes, quer nos clientes atuam quer a nível dos trabalhadores".

Sobre o acordo de empresa, foi dada a "garantia do cumprimento do acordo de empresa actual, mas colocando a necessidade de o actualizar no futuro às novas realidades".

Já sobre os centros de trabalho, a MSC remeteu para "mais tarde uma resposta sobre manutenção ou eventuais alterações", o que o sindicato atribui "ao pouco conhecimento das questões operacionais da empresa".

Da reunião saiu ainda a informação de que a MSC quer de fazer da nova CP Carga "o primeiro operador ferroviário de mercadorias da Península Ibérica", com o sindicato a considerar que isso é dito mas "escondendo a forma ou à custa de quem esse objectivo é concretizável".

O Sindicato dos Trabalhadores do Sector Ferroviário critica ainda "a urgência do Governo em apressar" o processo de privatização, considerando que "não tem qualquer tipo de legitimidade para o fazer", quando diz que é óbvio que o fecho deste processo ficará para o próximo executivo, uma vez que ainda falta assinar formalmente o contrato de venda e depois a 'luz verde' da Autoridade de Concorrência.

A MSC Rail - Operadores Ferroviários foi anunciada em Julho como a vencedora da corrida à privatização da CP Carga. A empresa é uma participada da MSC Portugal, pertencente ao gigante mundial MSC - Mediterranean Shipping Company, um dos maiores armadores mundiais.

A MSC Rail (Portugal - Operadores Ferroviários, SA) foi criada em Dezembro de 2012 pela MSC Portugal para fazer o transporte ferroviário de contentores entre o porto de Sines e os terminais do Entroncamento (da MSC) e da Bobadela, até então feitos pela CP, o que permitiu à empresa consolidar a sua posição de líder no 'ranking' nacional por volume de contentores.

A privatização da CP Carga foi uma das operações impostas no memorando assinado entre Portugal e a troika internacional.