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Christine Ourmières-Widener: “Claro que não escolheria uma ‘low-cost’ [para os slots da TAP]”

Presidente executiva da TAP diz que, devido às limitações do aeroporto de Lisboa, a economia pode beneficiar se as ligações “low-cost” à capital não crescerem. A aposta deve ser o aumento dos gastos por passageiro.

Mariline Alves
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Forçada pela Comissão Europeia a ceder 18 slots no aeroporto de Lisboa, a TAP terá, no caso de haver um empate entre propostas, uma palavra a dizer no processo. Nesse cenário, poderá indicar a Bruxelas qual das transportadoras concorrentes deve ficar com as faixas horárias. A presidente executiva da transportadora, Christine Ourmières-Widener, entende que essa hipótese é improvável, mas afirma que nunca escolherá uma

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