Já navega nas águas da Noruega o primeiro barco eléctrico do mundo para piscicultura. Este barco é "totalmente alimentado a baterias". O desenvolvimento e fornecimento do sistema completo de propulsão e de controlo eléctrico foi desenvolvimento pela Siemens, de acordo com um comunicado enviado às redacções pela empresa. E, posteriormente, entregue à empresa de construção norueguesa Ørnli Slipp.

"O barco de casco duplo tem cerca de 14 metros de comprimento e oito de largura, e a viagem diária que faz para a incubadora de peixe, a dois quilómetros da costa, leva cerca de 50 minutos", pode ler-se no comunicado. A bateria tem capacidade para um dia de trabalho normal, ou seja, de acerca de oito horas.

"O sistema de propulsão eléctrica economiza combustível e reduz os custos operacionais, uma vez que não precisa de tanta manutenção como um motor diesel. Além disso, a ausência de gases de escape, de vibrações e de ruído torna o ambiente de trabalho no "Elfrida" mais ecológico e saudável", refere ainda o documento.

António Carvalho, responsável pelas soluções para a indústria naval da Siemens em Portugal, aponta que "muitas das soluções Siemens utilizadas na Noruega têm aplicação em Portugal, quer no que toca a parte da frota pesqueira, quer no que concerne a alguns transportes marítimos e fluviais".

"A intenção da Siemens é incentivar cada vez mais a utilização de soluções amigas do ambiente, capazes de gerar poupanças financeiras e ambientais".