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Pedro Galvão: "Barreiro teria vantagens se taxas fossem competitivas"
A construção de um porto de águas profundas na região de Lisboa é um dos projectos prioritários do Governo. Estudos já realizados mostram que o Barreiro supera a Trafaria como localização. Os exportadores mostram reservas, como mostra Pedro Galvão, presidente do Conselho Português de Carregadores, em declarações ao Negócios.
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Como é que o Conselho Português de Carregadores (CPC), que representa grandes exportadores nacionais, encara a construção de um terminal de contentores no Barreiro?
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