Os portos nacionais continuam em maré alta. Já há números finais relativos à actividade dos de Leixões e de Lisboa em 2017: o maior da região Norte movimentou 19,5 milhões de toneladas de carga, mais 8% do que no ano anterior e que representa um novo recorde, enquanto o da capital há seis anos que não transportava tanta carga - 12,1 milhões de toneladas, o que traduz um crescimento de 19% face a 2016.

Nunca o Porto de Leixões movimentou tanta mercadoria. Em 2017 foram transportadas 19,5 milhões de toneladas de carga, mais 1,2 milhões do que em 2016.

Em Leixões, a performance atingida em 2017 ultrapassa em 725 mil toneladas o anterior máximo datado de 2015.

O movimento de granéis líquidos e de carga "ro-ro" atingiu valores nunca antes vistos, ambos com um incremento de 18% face a 2016. Destaque para o "roro-ro", que superou, pela primeira vez, a barreira de um milhão de toneladas.

A média mensal em Leixões ultrapassou os 1,6 milhões de toneladas, "com os meses de Maio e de Outubro a contribuírem de forma expressiva para o sucesso do balanço de mercadorias", enfatiza a autoridade portuária (APDL), em comunicado.

Relativamente às principais mercadorias exportadas em 2017 a partir de Leixões, destacam-se a carga contentorizada, os produtos refinados diversos, o ferro e aço, e ainda o granito.

Relativamente a mercadorias importadas, salientam-se o petróleo em bruto, a estilha de madeira e também a sucata de ferro.

No porto de Lisboa, o grande destaque vai para o movimento de contentores, que aumentou 26% em 2017 face ao ano anterior, para mais de 493 mil TEU (medida padrão de um contentor).

Já os granéis sólidos obtiveram o melhor resultado dos últimos 10 anos, com mais de 5,3 milhões de toneladas, enquanto que os granéis líquidos inverteram a tendência de descida registada desde 2009 e aumentaram 15%.

O embarque de mercadorias cresceu 33% face a 2016, tendo representado 42% da totalidade da carga movimentada no porto da capital no ano passado.

"Estes números são muito encorajadores, sobretudo porque demonstram o acerto da estratégia adoptada, com foco no crescimento, sustentado na paz social no porto", afirma Lídia Sequeira, presidente da Administração do Porto de Lisboa, em comunicado.