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Carro eléctrico da Nissan vai custar 29.955 euros em Portugal (act)
O Leaf, carro eléctrico da Nissan com baterias produzidas em Aveiro, vai ser comercializado em Portugal e na Holanda a partir de Dezembro deste ano e no Reino Unido e Irlanda a partir de Fevereiro de 2011. No nosso país vai custar 29.955 euros, já depois de aplicado o incentivo fiscal a conceder pelo Governo.
(actualiza com mais informação)O Leaf, carro eléctrico da Nissan com baterias produzidas em Aveiro, vai ser comercializado em Portugal e na Holanda a partir de Dezembro deste ano e no Reino Unido e Irlanda a partir de Fevereiro de 2011. No nosso país vai custar 29.955 euros, já depois de aplicado o incentivo fiscal a conceder pelo Governo.
O preço de venda em Portugal será de 29.955 euros, já tendo em conta o desconto de 5 mil euros que será atribuído pelo Governo para a compra de carros eléctricos. No Reino Unido o Leaf vai custar 23.350 libras (27.471 euros), na Holanda 32.839 euros (sem incentivo fiscal) e na Irlanda o mesmo que em Portugal.
Em Portugal, Holanda, Reino Unido e Irlanda as reservas podem ser efectuadas já a partir de Julho, sendo que nos restantes países europeus o Leaf deverá ser lançado até ao final de 2011.
Para os clientes portugueses a Nissan lançou um site onde estão disponíveis mais detalhes sobre o Leaf.
A empresa nipónica tinha confirmado em Março que o Leaf seria construído em Sunderland, no Reino Unido. Numa primeira fase, o carro eléctrico da Nissan, o primeiro a ser construído à escala global, não incluirá as baterias produzidas em Portugal, porque a nova fábrica portuguesa vai começar a ser construída no Outono do próximo ano no complexo da Renault em Cacia, Aveiro.
O objectivo é produzir um total de 50 mil baterias por ano", sendo que as primeiras deverão sair da unidade de Cacia no final de 2012", num investimento total de 160 milhões de euros.
O novo Leaf irá concorrer com outros no segmento C (VW Golf, Opel Astra, Renault Mégane, etc), mas com a diferença de que será totalmente movido a electricidade.
Uma carga completa da bateria fornece um alcance de aproximadamente 160 km, o que irá satisfazer as necessidades de 80 por cento dos condutores que utilizam os seus automóveis em distâncias menores num dia normal
