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Leixões quer gerir terminais ferroviários em Portugal e Espanha
“Estamos a olhar para todos os terrenos e terraplenos que tenham ligação ferroviária e nos quais a APDL pode estar interessada”, revelou o presidente da autoridade portuária leixonense, que vai entrar no mercado da gestão ferroviária com a exploração direta do terminal da “casa”.
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Houve um tempo em que a ferrovia era vista como uma ameaça para o porto de Leixões, onde ainda há cerca de quatro anos representava 1% da movimentação de cargas . Hoje é encarada como prioritária para esta autoridade portuária, tendo passado a valer 8% em 2020 e com o objetivo de chegar aos 20% em 2023, na sequência do acordo com a Infraestruturas de Portugal que determina a passagem da gestão do terminal ferroviário local
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