Com uma das maiores redes de Alta Velocidade na Europa, Espanha prepara-se agora para levar o seu “know-how” para o Brasil, com a constituição de um consórcio que inclui a operadora Renfe, a Adif (infra-estruturas), a Ineco e a Talgo (material circulante).

Segundo o jornal espanhol “El Economista”, o agrupamento conta também com a Bombardier, a Siemens/Dimetronic e a Thales para a parte da sinalização ferroviária. A Indra também faz parte do consórcio.

As empresas têm até 13 de Agosto para apresentar a sua oferta definitiva. Entre os principais problemas para a entrada neste processo estão as garantias ao financiamento, que as autoridades brasileiras pedem e que atingem os 500 milhões de euros. A concessão é de 40 anos e o resultado deverá ser conhecido no Outono.