O ministro das Infraestruturas, Pedro Nuno Santos, adiantou esta sexta-feira na apresentação do plano de reestruturação da TAP que a companhia aérea tem necessidades de financiamento que, no acumulado até 2024, podem ficar entre 3414 e 3725 milhões de euros. 

O ministro adiantou que depois do empréstimo de 1.200 milhões de euros este ano, a TAP precisará entre 970 e 1.164 milhões de euros em 2021.

Já em 2022 as necessidades de financiamento da transportadora serão entre 463 e 503 milhões, em 2023 entre 379 e 438 milhões e em 2014 entre 392 e 420 milhões.

Estes são as necessidades de financiamento da TAP, frisou o ministro, salientando que "não quer dizer que tem de ser com garantia pública".

"Gostávamos que TAP se conseguisse financiar no mercado", afirmou ainda, reconhecendo que isso pode não ser possível, sendo esse o pior cenário.

Pedro Nuno Santos disse ainda que o break even operacional será atingido em 2023, e que em 2024 a companhia terá um resultado operacional positivo, sendo que nesse ano ainda terá necessidades de financiamento.

"Em 2025 estará em condições de começar a devolver dinheiro ao Estado", afirmou o ministro.