A empresa de aviação Boeing começou o Paris Air Show com o pé esquerdo: no primeiro dia não anunciou qualquer pedido de encomenda, contrastando com os 123 apresentados pela rival Airbus.

Os dados, da consultora IBA.iQ e citados pela CNBC, mereceram o comentário do CEO da Boeing, Dennis Muilenburg: "Voltaremos a voar quando for seguro – isso é o mais importante", declarou.

A companhia já estava preparada para "a derrota", tendo em conta os problemas de segurança que as suas naves têm demonstrado: em cinco meses, os aviões da Boeing foram protagonistas de dois desastres fatais.   

Em contraste, a Airbus soma contratos. Além da desvantagem da principal rival, a fabricante europeia conta com uma nova versão de longo curso do A321neo, batizada XLR, com a qual espera captar o interesse de novos clientes.

A Air Lease quis comprar 100 das naves da Airbus por 11 mil milhões de dólares, incluindo 27 XLR. Já a companhia aérea Virgin, de acordo com a Bloomberg,  deverá pagar 4,1 mil milhões para adquirir 14 A330neo.