Notícia
Terminal de contentores de Leixões é 100% turco
O grupo turco Yildirim, líder da actividade portuária portuguesa, já é dono de 100% do capital do Terminal de Contentores de Leixões (TCL), após a compra dos 27% detidos pela ETE e dos 10% que estavam nas mãos de um conjunto de accionistas liderado pelo ex-líder da empresa.
Na liderança da actividade portuária portuguesa desde há um ano e meio, controlando vários terminais nos portos de Lisboa, Leixões, Setúbal, Aveiro e Figueira da Foz, o grupo turco Yildirim tornou-se agora o único dono do Terminal de Contentores de Leixões (TCL) após ter adquirido os 37% que estavam nas mãos de outros accionistas.
Conforme o Negócios noticiou na edição de 17 de Abril passado, a Yildirim começou por adquirir a posição de 10% que era controlada por um grupo liderado por Lopo Feijó, que foi presidente da TCL desde que a empresa ganhou esta concessão em Leixões, no ano 2000, e que cessou funções no final daquele mês.
Com a compra destes 10%, que estavam parqueados na Socarpor SGPS, detentora de terminais no porto de Aveiro, a Yldirim passou a deter, directa e indirectamente, 68% do TCL.
O restante capital ficou então dividido entre o grupo ETE (Empresa de Tráfego e Estiva), com uma participação de cerca de 27%, enquanto os remanescentes 5% correspondem a acções próprias da TCL, as quais foram, há já alguns anos, adquiridas pela empresa ao empresário Artur José Borges.
Mas eis que, pouco tempo depois de comprar os 10% ao grupo liderado por Lopo Feijó, a Yildirim também conseguiu firmar a compra dos 27% do grupo ETE, passando assim a controlar na totalidade o capital do TCL. Não são conhecidos o valores de ambos os negócios.
Entretanto, há cerca de três meses, o concessionário da TCL, que fechou o exercício de 2015 com uma facturação de 54,9 milhões de euros e lucros de 7,2 milhões, chegou finalmente a acordo com o Governo para a expansão desta infra-estrutura.
O grupo Yildirim assume todo o investimento, estimado em 43,4 milhões de euros, em troca de mais cinco anos de concessão, a qual, iniciada em 2000, passa assim de 25 para 30 anos.
Foi no final de 2015 que o grupo turco se tornou líder da actividade portuária portuguesa, após ter comprado as concessões portuárias do grupo Tertir à Mota-Engil (63,125%) e ao Novo Banco (36,875%) por cerca de 300 milhões de euros.
A Yildirim controla em Portugal quatro terminais de contentores, dois de carga geral e um terminal de granéis alimentares, num total de quatro quilómetros de cais concessionados no nosso país, nos portos de Lisboa, Leixões, Setúbal, Aveiro e Figueira da Foz.
