O banco da terceira fila dos modelos X (um veículo utilitário desportivo, ou SUV) está a fazer com que a Tesla chame às oficinas cerca de 2.700 veículos para a sua substituição, diz esta segunda-feira, 11 de Abril, a CNBC.

Em caso de embate, os bancos traseiros destes veículos eléctricos podem soltar-se para a frente, provocando lesões nos passageiros. Ainda assim, a Tesla anunciou que não tem informação de nenhum acidente devido a este motivo.

Em causa estão os Model X da Tesla Motors construídos antes de 26 de Março deste ano na fábrica da marca em Fremont, na Califórnia.

Jon McNeill, presidente da unidade de vendas da Tesla, explicou que "é a alavancagem do peso que o puxa para a frente. Em caso de acidente frontal, o peso do banco e do passageiro pode fazer com que aquele dispositivo se solte".

O banco em questão é fornecido à Tesla pela Futuris, que irá pagar os custos da substituição do banco.

A marca diz que o processo do "recall" demora apenas duas horas e que todas as intervenções estarão feitas no máximo em cinco semanas.

O Model X da Tesla começou a ser distribuído no fim de 2015 e, segundo a marca, este é o primeiro "recall" deste modelo.

As acções da Tesla recuam 0,49% na bolsa de Nova Iorque para 248,46 dólares, às 18:48.