O último Phantom VII, da Rolls Royce, acaba de sair da linha de produção no Reino Unido. Depois de 13 anos desde que foi introduzido, o último modelo abandonou a fábrica em West Sussex, em Inglaterra, destinado a um coleccionador que não foi identificado.

O automóvel, tal como todos os desta última saga dos Phantom, foi altamente personalizado de acordo com os desejos do cliente. Neste caso, a encomenda queria uma viatura inspirada no visual das linhas de cruzeiros dos anos 30, e são inúmeros os detalhes que remetem para essa época e para o mar.

O Phantom, inicialmente apresentado em 1925, é a marca da Rolls Royce para o segmento mais de topo e, segundo a construtora, teve sempre como objectivo revolucionar a construção de automóveis e disputar o título de melhor carro do mundo. Esta última fase, a do Phantom VII, iniciou-se em 2003 e foi encarada como o grande teste: conseguiria a Rolls Royce afirmar-se novamente?

A reacção da crítica especializada foi boa, depois de um período de desenvolvimento de cinco anos, passados em grande secretismo. Actualmente, a fabricante tem 60 trabalhadores focados no Phantom, com muito do trabalho a ser efectivamente manual. Agora, segundo a Rolls Royce, esta linha de produção é desmantelada, mas está já nos planos a introdução do Phantom VIII.

Do Phantom VII sobram os carros em colecções de todo o mundo e as imagens do último modelo.