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Lisboa 2020: a “cidade verde” contra os seus moradores

Ter razão nos objectivos macro de tirar os carros das cidades não chega para dispensar a Câmara de Lisboa de envolver os seus munícipes no desenho micro das políticas públicas.

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Tirar carros do centro das cidades , sobretudo do centro histórico, é uma tendência global: Madrid, Londres, Paris, Oslo, Estocolmo, Frankfurt, Berlim, Nova Iorque ou a mais pequena Pontevedra são exemplos. Querer travá-la em absoluto é como querer parar o vento com as mãos. Não faz sentido até porque esta tendência faz sentido. Diminui a poluição, corta o barulho e abre mais espaço nas ruas para os peõ

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