A Soflusa e a Transtejo têm 1,4 milhões para, em 2017 e este ano, reverem os motores dos seus catamarãs que navegam pelo Tejo, segundo a autorização do Governo.

Para 2017, as verbas a utilizar ascendem a 546 mil euros, a que se juntam 886 milhões para os encargos a suportar no próximo seguinte, de acordo com as portarias n.º 227 a 229, publicadas esta quarta-feira em Diário da República.

As obras são nos catamarãs Carnide e Fernando Namora e nos motores rotáveis Classe "Damen", tendo em vista "repor as respectivas condições de operacionalidade, designadamente a realização de serviços de revisão geral dos motores".

As portarias entram em vigor "no dia seguinte ao da sua publicação", pelo que a partir de amanhã as empresas de transporte já poderão dispor do dinheiro a usar em 2018. Isto porque os montantes para este ano económico ficam "ratificados" nos diplomas, o que não acontece com as do próximo. 

A definição das verbas, feita por João Leão, secretário de Estado do Orçamento, e José Mendes, secretário de Estado Adjunto e do Ambiente, que tutela os transportes, é feita no dia para que a comissão de trabalhadores da Soflusa convocou um plenário, o que poderá levar a interrupção de carreiras.

No início deste ano, o ministro do Ambiente, João Pedro Matos Fernandes, anunciou novos concursos para que a empresa possa receber 10 navios até 2022 (os primeiros quatro dos quais em 2020). Contudo, até à renovação da frota, tem de haver intervenções nos navios existentes: para este ano, disse o governante, estão previstas intervenções em cinco catamarãs da Transtejo e seis da Soflusa.

Pertencendo ambas ao Grupo Transtejo, a Soflusa assegura as ligações de Lisboa ao Barreiro, enquanto a Transtejo viaja da capital para Montijo, Seixal, Cacilhas, Porto Brandão e Trafaria.