O presidente a câmara de Lisboa, Fernando Medina, defendeu esta terça-feira no Parlamento que é preciso corrigir os elevados preços dos transportes públicos, considerando ser esta uma questão de justiça social.

Na comissão de Economia, Inovação e Obras Públicas, o autarca afirmou que esta é uma questão a alterar "se queremos ter uma sociedade mais justa e coesa", acrescentando que ao contrário da taxa de IRS, "todos estão abrangidos pelo passe".

Fernando Medina realçou que os encargos com os transportes chegam muitas vezes a 100 ou 120 euros por mês, o que para uma família pode chegar a 400 euros, o que é "mais do que a prestação da casa".

"É um problema social da maior importância", afirmou, salientando que para muitas famílias a utilização de veículo próprio acaba por ser a única alternativa. 

Fernando Medina, que salientou que uma área que foi um falhanço foi o transporte público, lamentou que haja "muita coisa adiada há tempo demais".

Salientando que na área metropolitana de Lisboa vivem 2,6 milhões de pessoas, Fernando Medina defendeu ainda a necessidade de haver um passe único intermodal, de valor tendencialmente único.

"É uma urgência, é imperativo", afirmou, acrescentando que os municípios vão trabalhar nisso.

Segundo disse, os municípios da área metropolitana de Lisboa estão a preparar propostas para investimento público na área dos transportes e que "muito em breve estaremos em condições de apresentar".

Bernardino Soares, presidente da câmara de Loures, explicou que o objectivo do trabalho que está a ser realizado é uma maior coordenação, que em discussão estão também questões como o financiamento, a bilhética e o passe.

Relativamente ao financiamento, o autarca disse esperar que os investimentos tenham acolhimento, seja em sede de reprogramação do actual quadro comunitário ou no pós 2020. 

Também ouvidos na comissão de Economia, Inovação e Obras Públicas, além de Bernardino Soares, os presidentes das câmaras de Odivelas e da Amadora salientaram a necessidade de estudar a expansão da rede do Metro para os seus concelhos, designadamente pela população que serve.