Nuno Jacinto - Director Comercial Corporate

A instabilidade dos mercados e a crise do sector automóvel obrigaram a uma concentração no número de operadores no mercado do renting. Em 2010, o sector continuará expectante, mas o crescimento sustentado prosseguirá, assegura Nuno Jacinto, Director Comercial Corporate, da ALD Automotive.

Quer razões justificam o abrandamento do sector no último ano? Que consequências teve no sector?
Nos últimos anos, a deterioração da conjuntura económica alterou significativamente o paradigma dos investidores, que passaram a procurar mercados de menor risco financeiro e operacional. Especificamente, a crise do sector automóvel (novos e usados) aliada à instabilidade dos mercados financeiros, originaram severas flutuações no Aluguer Operacional que obrigaram à concentração do número de operadores, à redefinição de estratégias e ao reposicionamento dos preços praticados.

Essencialmente o mercado ajustou-se pelo preço. A quebra da procura de usados reflectiu-se na descida dos preços, em alguns modelos em mais de 20%. As vendas continuaram mas a preços bastante inferiores aos anteriormente praticados. Naturalmente que esta quebra influencia directamente os valores residuais e, consequentemente, o valor das rendas praticadas em aluguer operacional.

De facto, as oscilações registadas no mercado de usados têm tido forte impacto nos valores residuais. Estas alterações resultam não só das incertezas quanto às novas fontes energéticas e sua respectiva aplicação ao sector automóvel, como também da introdução da nova fiscalidade automóvel (por ex: aumento da componente ambiental no imposto de matrícula) e actual contexto económico.

Que expectativas tem para este ano?
Para 2010 teremos ainda um mercado expectante em relação às consequências das alterações registadas ao nível da fiscalidade e de outras que poderão constituir um desafio, ao nível contabilístico. Mas o crescimento sustentado do sector, deverá prosseguir sem dificuldades.

Como decorreu o exercício de 2009 para a a ALD Automotive Portugal?
A ALD Automotive Portugal gere hoje uma frota com mais de 10000 veículos distribuídos por cerca de 1300 Clientes, posicionando-se entre os cinco maiores operadores do mercado. Com um crescimento de 36% nos últimos 5 anos (frota e clientes), os cerca de 70 colaboradores da ALD Automotive estão maioritariamente sediados em Lisboa, com uma representação na cidade do Porto através de uma filial. O crescimento da nossa frota tem demonstrado, definitivamente, um movimento ascendente. Este facto é traduzido pelo aumento de 36% registado nos últimos cinco anos, reflectindo um crescimento médio anual de 11%, e a expectativa é manter o curso de crescimento nos dois dígitos.

No plano europeu, a ALD Automotive é o segundo maior operador de AOV, registando uma taxa de crescimento anual na ordem dos 10%. Presente em 40 países, o grupo aposta cada vez mais nos mercados emergentes, onde se incluem a China e a Índia.

Que expectativas tem em relação ao futuro?
Nos próximos anos a ALD Automotive faz questão de manter a sua estratégia actual de crescimento, focalizando-se na qualidade da sua gestão, na constante adaptação à especificidade de cada Cliente e na optimização dos seus serviços, não esquecendo as preocupações ao nível da Responsabilidade Social, que cada vez mais revestem o funcionamento da nossa empresa.

No desenrolar da actividade da AOV, que vantagens existem na ligação a grupos financeiros?
Podemos falar no caso particular da ALD Automotive cujo accionista único é o Grupo Société Générale, um dos maiores grupos financeiros do mundo. O AOV tem a característica de ser um negócio de capital intensivo, algo que os grandes grupos financeiros conseguem sustentar por normalmente terem a solidez necessária.