A Stellantis alcançou um lucro de 5.520 milhões de euros em 2024, o que corresponde a uma queda de 70% em relação a 2023, anunciou esta quarta-feira o fabricante automóvel liderado por John Elkann.

O gigante automóvel registou ainda um volume de negócios de 156.878 milhões de euros, menos 17% em termos homólogos, após um ano em que vendeu pouco mais de 5,5 milhões de unidades em todo o mundo, uma quebra de 13,5% em comparação com 2023. A única região onde a Stellantis registou um aumento das vendas foi na América do Sul devido, sobretudo, ao aumento da procura no Brasil.

A margem operacional recuou 730 pontos base, cifrando-se em 5,5%.

A administração da Stellantis indicou que vai propor um dividendo de 0,68 euros por ação, menos 43,87% do que no ano passado.

"Embora 2024 tenha sido um ano de fortes contrastes para a Empresa, com resultados aquém do nosso potencial, alcançámos marcos estratégicos importantes. Designadamente, iniciámos o lançamento de novas plataformas e produtos multienergias, processo que continua em 2025, iniciámos a produção de baterias EV através das nossas JV e lançámos a parceria Leapmotor International", referiu em comunicado o chairman da empresa, John Elkann.

Para além disso, após a saída de Carlos Tavares da liderança da empresa no final do ano passado, a Stellantis explica que "o processo de nomeação do novo Chief Executive Officer permanente está a decorrer a bom ritmo e ficará concluído no primeiro semestre de 2025", acrescentando que, "entretanto, a empresa está concentrada na execução".