Num semestre em que as vendas de automóveis ligeiros de passageiros em Portugal caíram quase para metade (-49,6%), os modelos preferidos dos portugueses mudaram significativamente face à lista de 2019.

O Renault Clio, ainda assim, manteve o estatuto de carro mais popular no mercado nacional. O modelo da Renault vendeu 3.346 unidades até junho, tendo até reforçado a quota de mercado dos 4,76% no total do ano passado para 5,16%.

O Clio representou 42,3% das vendas da marca francesa na primeira metade do ano.

Na segunda posição surge o Mercedes Classe A, com 2.531 veículos vendidos. O modelo mais acessível da marca germânica representou 40,9% da Mercedes no mercado nacional até junho e alcança uma quota de mercado de 3,9%, acima dos 3,5% registados em 2019.

A fechar o pódio surge o Peugeot 208, com 1.967 unidades, que sobe da sexta posição alcançada no conjunto dos 12 meses do ano passado.

A Renault e Peugeot - as duas marcas mais vendidas em Portugal no primeiro semestre - são responsáveis por metade do Top 10 dos modelos mais populares. A Renaul conta com o Clio na liderança e com o Captur (7.º) e Megane (9.º). Já a Peugeot, do grupo PSA, junta ao 208 o 2008, na quarta posição.

Ainda entre os 10 modelos mais vendidos encontram-se o já referido Mercedes Classe A, o Citroën C3 (5.º), o BMW Série 1 (6.º), o Ford Focus (8.º) e o Toyota Yaris (10.º).

O descalabro da Fiat
A marca italiana sofreu uma quebra de 73% nas vendas do primeiro semestre e isso reflete-se na posição dos seus principais modelos.

O Fiat 500 ocupa apenas a 24.ª posição, com 833 unidades vendidas, o que compara com a 12.ª posição registada nas vendas de todo o ano passado. 

Pior ainda é o desempenho do Fiat Tipo. O modelo que ocupava o quarto posto em 2019 surge agora na 26.ª posição, com 780 veículos vendidos até junho.

A Volkswagen vê uma revolução na hierarquia dos seus modelos. O T-Cross foi o mais vendido até junho, com 538 unidades, o que corresponde a 18,8% das vendas da marca alemã em Portugal, superando o Polo, 520 veículos. O Golf somou apenas 472 unidades e o T-Roc, fabricado na Autoeuropa, contabiliza 394 vendas, sendo o 49.º modelo mais vendido em Portugal no semestre.

Três elétricos no Top 50
O segmento dos carros elétricos sofreu um impacto mais ligeiro nas vendas devido à pandemia da covid-19, tendo recuado 6,3% no semestre, o que permitiu que, pela primeira vez, surjam três modelos no Top 50.

O Nissan Leaf mantém-se como o mais popular neste segmento, tendo fechado o semestre com 663 unidades vendidas, o que corresponde a uma quota de mercado de 1,02% e garante-lhe a 29.ª posição. O modelo elétrico representa 17,8% das vendas da marca nipónica em Portugal.

Logo atrás, no 31.º lugar, surge o Tesla Model 3, com 657 automóveis vendidos e também mais de 1% de quota de mercado nos ligeiros de passageiros. O modelo mais acessível da marca liderada por Elon Musk representa 90,7% das vendas da Tesla em Portugal.

Na 32.ª posição do "ranking" encontra-se o Zoe, com 643 unidades. O modelo elétrico da Renault tem uma quota de mercado de 0,99% e pesa já 8,1% nas vendas da marca líder do mercado português.