A Autoeuropa e a Comissão de Trabalhodres chegaram a acordo de princípio sobre a compensação pelo trabalho aos sábados. As negociações duram há seis meses e foram interrompidas recentemente com os trabalhadores a marcarem um dia de greve para 30 de Agosto. O acordo foi comunicado pela Autoeuropa esta quinta-feira, 27 de Julho.

Actualmente a Autoeuropa não trabalha ao sábado, mas o sexto dia de trabalho vai ser introduzido devido ao início de produção do novo modelo - o SUV T-Roc - que vai disparar a produção para mais de 200 mil automóveis em 2018, face aos 90 mil produzidos em 2016.

"A Volkswagen Autoeuropa chegou a um acordo de princípio com a Comissão de Trabalhadores (CT) quanto às medidas de compensação relativas ao modelo de trabalho a implementar em 2018", pode-se ler no comunicado da fábrica de Palmela.

Para entrar em vigor, este acordo tem de ser ainda aprovado pelos trabalhadores. O referendo por voto secreto vai ter lugar no dia 28 de Julho, sexta-feira. Só depois de aprovado é que a greve de 30 de Agosto poderá ser desmarcada.

 

"Os termos deste acordo defendem a sustentabilidade da empresa e ao mesmo tempo asseguram a estabilidade dos postos de trabalho dos seus colaboradores", destaca o comunicado.

 

Este acordo de princípio prevê um pagamento mensal de 175 euros adicional ap previsto na lei, 25% de subsídio de turno e um dia adicional de férias. Estas medidas representam um aumento mínimo de 16% no rendimento mensal dos trabalhadores que trabalharem ao sábado, segundo o comunicado da Autoeuropa.

 

A administração e os trabalhadores chegaram a acordo já durante a madrugada desta quinta-feira, 27 de Julho, após horas de negociação.

 

A fábrica da Volkswagen vai passar assim a produzir seis dias, com três turnos diários. A folga fixa vai ser ao domingo, com outro folga rotativa durante a semana. Segundo a Autoeuropa, com este modelo de trabalho a média de horas de trabalho semanal é inferior a 40 horas.

 

(notícia actualizada às 14:50 com mais informação)