Anunciado como o SUV para a era elétrica, com design próprio de um SUV ajustado em face ao que a Polestar entende serem os ingredientes-chave de um veículo utilitário-desportivo, este Polestar 3 surge como um modelo com altura reduzida, comparativamente à dos SUV tradicionais, propondo um perfil aerodinâmico num veículo que promete um nível de segurança de referência e um pack de equipamento particularmente preenchido.

Sobre este modelo, Miguel Pinto, Managing Diretor da Polestar Portugal, destacou a autonomia, num automóvel que promete ser capaz de percorrer até 610 km em ciclo WLTP, mas também o design, o conforto e a performance, fatores do Polestar 3 apontados como "capazes de elevar a fasquia deste segmento e de colocar este modelo como referência nesta nova era elétrica".

Aquele responsável destacou ainda a presença neste modelo de "um pack de baterias de 111 kWh", para uma proposta automóvel que estará disponível também "com uma motorização Dual motor de 360 kW tendo ainda como opcional o Pack Performance para reforçar ainda mais a dinâmica de condução e incluir 380 kW.

Depois da recente inauguração do primeiro Polestar Space em Vila do Conde, a Polestar vai abrir também um salão em Lisboa dentro de três a seis meses.