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Como a política dá cabo de uma indústria

É Bruxelas no seu pior: toma decisões que afetam negativamente uma das indústrias chave da Europa sem ligar à destruição de emprego e riqueza, colocando os fabricantes europeus em desvantagem face aos da Ásia e América. O populismo dá nisto.

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A União Europeia está numa corrida para limitar as emissões da indústria automóvel. Há semanas, Luca de Meo, CEO da Renault, dizia que as novas restrições (norma Euro 7) podem custar 300 mil empregos ao grupo. Carlos Tavares, CEO da Stellantis, avança que as novas restrições beneficiam pouco o ambiente e sobrecarregam ainda mais os consumidores.

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