A Infraestruturas de Portugal (IP) lançou o concurso de empreitada geral de modernização do troço Covilhã/Guarda, da linha da Beira Baixa, com um preço base de 65 milhões de euros.

O anúncio do concurso público foi publicado esta terça-feira, 27 de Dezembro, em Diário da República, definindo um prazo para a execução do contrato de 540 dias contados, ou seja, cerca de um ano e meio.

No anúncio, a IP refere que com esta intervenção pretende-se "reabrir ao tráfego ferroviário em tracção eléctrica, o troço Covilhã-Guarda, com 46 km de extensão, com a contratação da empreitada geral de modernização".

O prazo para a apresentação de propostas é de 76 dias, a contar desta segunda-feira, sendo o critério de adjudicação a proposta economicamente mais vantajosa.

Esta terça-feira a IP apresenta na Guarda, numa cerimónia que conta com a presença do ministro do Planeamento e das Infra-estruturas, Pedro Marques, o plano de modernização do troço Covilhã-Guarda e o projecto de concordância daquela via com a Linha da Beira Alta.

A intervenção na Linha da Beira Baixa, um investimento de cerca de 65 milhões de euros, contempla a renovação integral de 36 quilómetros de via e a electrificação da ferrovia que faz a ligação entre as cidades da Guarda e da Covilhã, desactivada desde 2009.

Segundo a IP, a intervenção também integra, entre outros trabalhos, a reabilitação de seis pontes centenárias, a remodelação de três estações e apeadeiros, a drenagem e estabilização de taludes e a automatização e supressão de passagens de nível.

Quanto à concordância entre as Linhas da Beira Alta e da Beira Baixa, está prevista a construção de uma via com 1.500 metros nas proximidades da Guarda, que incluirá um viaduto ferroviário sobre o rio Diz. Ambos os investimentos ferroviários deverão estar concluídos no primeiro trimestre de 2019.

O ministro Pedro Marques assegurou em Setembro no Parlamento que até ao fim deste ano seria lançado o concurso para o troço entre a Covilhã e a Guarda.

O Plano Ferrovia 2020 prevê um investimento global de 2,7 mil milhões de euros no sector até 2020. O Orçamento do Estado para 2017 aponta para um investimento de 100 milhões de euros na ferrovia no próximo ano, duplicando a execução prevista para 2016.