O conselho de administração da SATA defende que deveria ser lançado um novo concurso para a privatização da Azores Airlines, de acordo com o parecer enviado ao governo regional dos Açores. A informação foi avançada pela RDP Açores e confirmada pelo Negócios junto de fontes do mercado.

Recentemente, o governo regional deu "luz verde" à retoma do processo de privatização da Azores Airlines que tinha sido suspenso em dezembro com a queda do Executivo dos Açores.  O processo, que atraiu apenas duas propostas dos consórcios Newtour MS Aviation e Atlantic Consortium, surge na sequência da aprovação por Bruxelas, em junho de 2022, da ajuda estatal de 453,25 milhões de euros.

Recorde-se que o júri do concurso público da privatização da Azores Airlines manteve a decisão de aceitar apenas um concorrente no relatório final, mas admitiu reservas quanto à capacidade do consórcio Newtour/MS Aviation de assegurar a viabilidade da companhia que faz as ligações internacionais ao continente.

Esta situação também gerou dúvidas à administração liderada por Teresa Gonçalves, que irá sair da empresa na próxima terça-feira. Além disso, tendo em conta os resultados da empresa de 2023, que ultrapassaram os objetivos estipulados por Bruxelas, a administração considera que as condições deveriam ser revistas, uma vez que o valor da companhia quase que triplicou, segundo as mesmas fontes.

A última palavra caberá sempre ao governo, que ainda terá de nomear um nome para substituir Teresa Gonçalves na presidência executiva, na sequência do pedido de demissão da gestora. 

O caderno de encargos da privatização da Azores Airlines prevê uma alienação no mínimo de 51% e no máximo de 85% do capital social da companhia.