O consórcio da brasileira CCR, dos suíços da Flughafen Zürich e do fundo Global Infrastructure Partners (GIP) já tem o dinheiro para fazer o pagamento à cabeça de cerca de 600 milhões de euros necessário à privatização da ANA, mas a CCR ainda está a negociar a linha de financiamento do BNDES (Banco Nacional de Desenvolvimento Económico e Social) que vai assegurar para o negócio.