A AddVolt tem uma tecnologia que permite que a energia gerada com as travagens alimente a câmara frigorífica de um camião. A solução chama-se WeTruck e a start-up obteve uma ronda de investimento junto da Portugal Ventures (sociedade pública de capital de risco), da Abacus alfa e da Momentum Holding. O montante do financiamento não foi revelado.

Esta verba vai apoiar a entrada da start-up em mercados externos, como Espanha e Alemanha. No caso do mercado germânico há alguns parcerias  já firmadas com empresas para apoiarem o lançamento desta solução.

Há seis meses, Bruno Azevedo, líder da AddVolt, explicava ao Negócios que os camiões frigoríficos dispõem de um motor a diesel que alimenta a parte de refrigeração do pesado na estrada. Quando o veículo entra no armazém pode ligar este sistema a uma tomada de parede de forma a ficar a operar em modo eléctrico. Com a WeTruck, o camião pode operar em modo eléctrico não apenas no armazém mas quando está na estrada, dado que a solução tem autonomia para esse efeito e, ao mesmo tempo, vai sendo carregado.

Para isso, é usado o mesmo princípio dos carros eléctricos, existindo um gerador no pesado que consegue perceber, em tempo real, se o veículo está a travar ou a acelerar. E quando trava, o controlador gera energia. "O nosso ‘core’ são os controladores. É o controlador que gera energia no momento da travagem e é a carga da bateria quando o camião está estacionado. O controlador faz toda esta gestão inteligente da energia a bordo do veículo", explicou.