As petrolíferas tinham tudo preparado para a subida prevista da meta de incorporação de biocombustíveis em 2017. Mas o Governo recuou na sua intenção e adiou a subida. As empresas dizem agora que vão ter de pagar os prejuízos com esta decisão inesperada.

"Isto é uma indústria com ciclos de investimento longos que precisa de se preparar atempadamente, e alterações feitas em cima da hora são sempre contraproducentes. Há anos que andamos a dizer que as metas definidas por Portugal eram demasiado ambiciosas e que o avanço tecnológico que se previa, em 2009, não se materializou", começou por dizer o presidente da Associação de Empresas Petrolíferas (APETRO), António Comprido.

"Disseram-nos sempre que não, e agora esta surpresa de haver uma derrogação desta meta vai com certeza ter algumas consequências. Poderá traduzir-se em alguns prejuízos para as empresas e em último caso para os consumidores. Não deixa de ser uma surpresa desagradável", alertou, à margem da conferência da APETRO que teve lugar esta terça-feira, 18 de Outubro, em Lisboa.

A meta actual exige que as empresas introduzam 7,5% de combustíveis feitos a partir de fontes renováveis - como cana de açúcar, milho, soja - na gasolina e no gasóleo. Esta meta deveria subir para os 9% em 2017, vigorando até final de 2018. "A meta tinha sido reafirmada há relativamente pouco tempo".

Na proposta do Orçamento do Estado para 2017, o Governo introduz "uma moratória na incorporação de biocombustíveis no gasóleo e gasolina, evitando a subida dos seus preços base".

Este adiamento da meta por parte do Governo levou o presidente da APETRO a considerar que a "imprevisibilidade" é o "pecado original de todos os orçamentos", especialmente no caso do investimento. "Estamos constantemente a destruir essa previsibilidade. Neste caso, mais uma vez há uma decisão que contraria essa previsibilidade e isso é mais penalizante do que as metas e os valores".