A Mota-Engil, empresa criada para a realização da fusão da Mota & Companhia com a Engil, anunciou hoje que a administração aprovou a fusão das duas empresas entre si e com a Mota-Engil Internacional, «holding» para os negócios além fronteiras.

O processo de fusão das duas empresas remonta a 2000 e criou o maior grupo de construção nacional.

«A fusão (...) determinará a criação de uma grande construtora, cobrindo todas as áreas básicas de actividade do sector da construção e dotada de um vasto capital de experiência, capacidade técnica, e diversidade e qualidade dos meios técnicos e humanos», explica a empresa liderada por António Mota em comunicado.

A fusão permitirá criar economias de escala e gerar sinergias, através da integração orgânica de unidades empresariais que funcionava, até agora, de forma autónoma.

Mota-Engil organiza-se em quatro «sub-holdings»

Na sequência da operação, a construtora [EGL] subdividiu as várias empresas em quatro «sub-holdings» para uma gestão mais eficaz das suas áreas de intervenção.

A Mota-Engil Concessões de Transportes ficará a cargo de gerir as participações em consórcios que visam a exploração de transportes, enquanto a Mota-Engil Engenharia e Construções deterá as participações no sector da construção civil.

A Imobiliária e Turismo e a Ambiente Serviços serão as outras «sub-holdings» responsáveis pela gestão de participações nestas áreas.

O objectivo desta reorganização prende-se com o objectivo de «isolar esses activos e as actividades correspondentes em veículos específicos, permitindo uma gestão especializada dos mesmos e uma estrutura de capitais adequada ao perfil de cada área de negócios», segundo um comunicado da empresa.

As acções da Mota-Engil fecharam inalteradas nos 1,40 euros.