Notícia
ACAP exige que concessionários possam fazer inspecção periódica de veículos
A Associação Automóvel de Portugal (ACAP) reafirmou hoje a sua posição de que os concessionários de automóveis sejam autorizados a exercer a actividade de Centro de Inspecção Periódica de Veículos.
28 de Julho de 2010 às 16:09
A Associação Automóvel de Portugal (ACAP) reafirmou hoje a sua posição de que os concessionários de automóveis sejam autorizados a exercer a actividade de Centro de Inspecção Periódica de Veículos. A ACAP entende que a abertura do mercado já feita ainda não é suficiente e o único impedimento que hoje existe para que os concessionários de automóveis possam fazer inspecções obrigatórias de veículos é a falta de vontade política, uma vez que as empresas concessionárias já dispõem de todas as condições para as fazer.
O diploma já foi também contestado pelos operadores de centros de inspecção automóvel que já manifestaram a intenção de pedir uma indemnização de 400 milhões de euros ao Governo "por quebra de expectativas nos agentes e alteração do cenário que estava subjacente à concessão de licenças sine die”, de acordo com Gabriel Almeida e Silva, porta-voz da ANCIA (Associação Nacional de Centros de Inspecção Automóvel), ouvido pelo Expresso.
De acordo com um comunicado hoje difundido pela ACAP, não há razão para que as empresas concessionárias não seja também incluídas nas entidades passíveis de realizarem inspecções periódicas até porque estas “realizam avultados investimentos quer em equipamentos, quer numa elevada formação dos seus recursos humanos”, circunstância que lhes deveria permitir exercer a actividade de inspecção periódica.
Para a ACAP não eram apenas as empresas concessionárias que ficavam a ganhar com a eventual autorização para que estas exerçam a actividade de inspecção, mas também o próprio serviço de inspecção periódica, uma vez que, como salienta no referido comunicado, o faço de a rede de distribuição automóvel abranger todo o país ajudaria a melhorar o serviço.
A “exigência” da ACAP afigura-se assim como de difícil atendimento por parte da Assembleia da República uma vez que a liberalização do sector, tal como foi aprovada, já mereceu contestação dos partidos da oposição, baseada no receio de que as inspecções passem a ser menos rigorosas e a segurança rodoviária, consequentemente, decresça.
