O Opel Astra conquistou o título Essilor/Carro do Ano 2016 em Portugal, dando assim à marca alemã o primeiro troféu Volante de Cristal ao longo das últimas 32 edições do concurso organizado pelo ‘Expresso’, ‘SIC Notícias’ e ‘Visão’, e que conta com a participação do ‘Jornal de Negócios/negócios.pt’ como jurado.

Depois de merecer a preferência da maioria do Júri do Carro do Ano, o familiar compacto da Opel conquistou ainda o prémio ‘Escolha do Público’, que durante o último mês decorreu nas redes sociais, sucedendo assim ao Volkswagen Passat como Carro do Ano em Portugal.

Foram necessários quatro meses de intensos testes de estrada para que os 19 jornalistas que compõem o Júri do Carro do Ano escolhessem um dos 24 modelos propostos a concurso nesta 32ª edição do mais importante prémio atribuído a um produto automóvel em Portugal.

Os jornalistas, que representam alguns dos mais importantes meios de comunicação social em Portugal e cujo somatório de audiências dos seus meios excede os cinco milhões de pessoas, tiveram de analisar detalhadamente cada candidato, submetendo-os a um criterioso boletim de votação que valoriza aspectos tão diversos como o preço, a eficiência, as ‘performances’, o espaço a bordo, o comportamento, a segurança, o ‘design’ ou o nível de equipamento.

Em Janeiro último, os 19 jurados apuraram um lote de sete finalistas onde se incluíam o Audi A4, o Hyundai i40 SW, o Honda HR-V, o Mazda CX3, o Nissan Pulsar, o Opel Astra e o Skoda Superb. Na sessão final de votação, que decorreu a semana passada em Montargil, o júri teve oportunidade de fazer os derradeiros testes e fazer a sua escolha final.

Pela primeira vez, e fruto do novo regulamento, o Júri analisa uma versão específica de cada modelo candidato e não toda a gama, como acontecia anteriormente. A escolha acabou por recair no Opel Astra 1.6 CDTI 110 CV Innovation, uma das versões da gama Astra.

Quanto às diversas classes, a Audi acabou por ser a marca mais vitoriosa, arrebatando os prémios reservado ao Executivo do Ano (com o Audi A4), Crossover do Ano (com o Audi Q7) e, finalmente, o Prémio Inovação e Tecnologia, atribuído pela primeira vez e que distinguiu a tecnologia Audi cruise control adaptativo com função stop and go e assistente de trânsito.

Nas restantes classes do Carro do Ano, as vitórias foram para Mazda2 (Citadino do Ano), Skoda Superb Break (Carinha do Ano) e Ford S-Max (Monovolume do Ano).

A festa de entrega de prémios decorreu esta quinta-feira em Lisboa e nela participaram mais de uma centena de personalidades ligadas ao sector automóvel.