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General Motors investe mil milhões de dólares nos EUA

A empresa confirmou esta terça-feira o que já era esperado, um plano de investimento no mercado americano de mil milhões de dólares, depois de críticas do presidente eleito dos EUA, Donald Trump.

Bloomberg
17 de Janeiro de 2017 às 16:09
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A General Motors é a última construtora automóvel a anunciar um plano de investimento nos EUA, depois das declarações do presidente eleito dos EUA, Donald Trump, que ameaça colocar um imposto de 35% às importações de veículos para o país.


O grupo americano irá investir mil milhões de dólares (940 milhões de euros) nos EUA, juntando-se a empresas como a Hyundai e Kia Motors, que fizeram anúncios semelhantes esta terça-feira, a três dias da tomada de posse de Trump.


A maior construtora automóvel americana irá investir em fábricas durante o ano de 2017, adicionando ou retendo 1.500 empregos, segundo um comunicado citado pela Bloomberg.


O anúncio foi acelerado depois da pressão de Trump e está relacionado com as unidades que já estavam a ser produzidas antes dos resultados das eleições de Novembro, adiantou a Bloomberg, citando fontes não identificadas.


A Hyundai, em conjunto com a sua afiliada Kia Motors, anunciou investir no mercado norte-americano, tendo em cima da mesa um total de 3,1 mil milhões de dólares (2,9 mil milhões de euros) para aplicar nos próximos cinco anos.


A Ford e a Fiat Chrysler também têm planos para investir nos EUA, sendo que a primeira cancelou uma fábrica e optou por expandir a unidade actual no Michigan. A Fiat já comprometeu mil milhões de dólares (940 milhões de euros) para fabricar três jipes no país e irá passar um modelo do México para os EUA. Actualmente, o maior mercado da General Motors está na China, e não nos Estados Unidos.


O grupo ficou debaixo de fogo recentemente quando anunciou o corte de 3.000 postos de trabalho em cinco fábricas nos EUA, tendo também dado conta de investimentos avultados em novas unidades no México.


Trump ameaçou também a BMW com tarifas nos carros fabricados no México, mas a empresa alemã "não vê razão" para mudar a sua estratégia. 

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