A Autolib, empresa francesa que gere um sistema pioneiro de partilha de carros eléctricos, avançou com uma queixa contra a BMW, onde acusa a fabricante alemã de espionagem industrial.

A queixa foi entregue às autoridades francesas depois de funcionários da Autolib terem afirmado ver indivíduos de aparência germânica a recolher informação sobre os carros eléctricos.

Segundo reporta o jornal francês “Le Figaro”, o caso de “espionagem” começou a 21 de Agosto, quando os funcionários que asseguram a manutenção das estações de recarga dos veículos eléctricos, conhecidos como “carros azuis”, avistaram dois indivíduos, alegadamente alemães, a extrair informação com um computador de um dos carros azuis. No mesmo dia, de acordo com o relato dos funcionários da Autolib, os mesmos indivíduos fizeram passar-se por funcionários da empresa francesa, aparentando estar a conduzir testes de manutenção nos veículos.

As suspeitas da Autolib aumentaram quando um dos funcionários cruzou a matrícula de um dos “carros azuis” alugados pelos indivíduos germânicos e os dados fornecidos para o aluguer do carro. O funcionário descobriu que o domínio do endereço electrónico utilizado pelos indivíduos correspondia a “P3-group.com”.

A P3 é uma empresa de engenharia contratada pela BMW para criar as condições de mercado para o lançamento do novo modelo eléctrico da fabricante alemã, o I3.

Ainda de acordo com os funcionários da Autolib, os indivíduos alemães foram vistos em mais duas ocasiões, tendo sido detidos pelas autoridades francesas a 5 de Setembro. Questionados, os indivíduos afirmaram trabalhar para a BMW e a Autolib apresentou queixa contra a fabricante alemã por “abuso de confiança” e “intrusão no sistema de informação”.

Segundo o “Le Figaro”, a BMW escreveu ao CEO da Bolloré, que detém a Autolib, onde reconhece que enviou técnicos para realizar “testes de compatibilidade” e desculpando-se por não pedir autorização para tais testes à Bolloré.

No entanto, num outro comunicado divulgado esta terça-feira, a filial francesa da BMW negou as acusações de espionagem industrial.

“No contexto do lançamento do novo BMW I3, o Grupo BMW está a conduzir testes de rotina na Europa, para identificar a compatibilidade das estações de recarga com o novo modelo”, lê-se no comunicado. “O único propósito dos testes é identificar as estações de recarga que os novos veículos da BMW podem utilizar”, refere ainda o documento.

A BMW confirma ter conduzido vários testes em Paris, mas não o de 5 de Setembro, quando os técnicos foram detidos.