O plano do anterior Governo de privatizar e concessionar a privados as empresas de transportes públicos tinha vários efeitos positivos. Um dos mais relevantes passaria por colocar um travão na marcação desenfreada de greves dos trabalhadores destas companhias. Basta olhar para as estatísticas para perceber que a convocação de greves cai a pique assim que o capital de uma empresa sai das mãos dos Estado para privados. Como o Metro,