Desde fins de junho deste ano que Cascais tem um centro de controlo, C3, que corresponde a uma estratégia em três eixos cidadania, ambiente e energia, e mobilidade inteligentes. "Com base nisto precisamos de um centro de operações que facilite a nossa vida, mas não numa perspectiva de big brother, que tudo controla, vê e olha. A intenção é captar a informação que é fundamental para a melhoria da qualidade de vida dos nossos munícipes", explicou Rui Rei, presidente da Cascais Próxima, que gere o C3 - Centro de Controlo de Cascais.

Este tem hoje a funcionar a mobilidade, o contact center, a iluminação pública, o ambiente e a intervenção territorial, mas no futuro prevê atingir as 15 integrações entre as quais a protecção civil, a polícia municipal e as restantes forças de segurança.

O objectivo futuro é, com esta informação, fazer um centro preditivo, em que se resolve o que acontece, mas se prevê o que vai acontecer dentro de quatro ou cinco horas. "Isto é que a grande inteligência que podemos dar ao centro de controlo de Cascais", referiu Rui Rei.

Um dos aspectos sublinhados no C3 é a intervenção territorial, Fix Cascais. Como explica Rui Rei, "tem associado uma aplicação, a que os munícipes podem recorrer para comunicar um problema e, tão rapidamente possível, será resolvido. Existe um conjunto de equipas e máquinas que dão apoio a esta resolução". Este centro, que foi construído em parceria com a Deloitte, CEiiA, Vision-Box, tem o objectivo de ser um centro de serviços para, numa primeira linha, solucionar 75% dos problemas reportados.

Do aeroporto à cidade

"A nossa concepção de cidade inteligente é inspirada no conceito aplicado nos aeroportos, onde começámos pelo controlo baseados na tecnologia da biometria, estando em mais de 80 aeroportos internacionais. Depois tentámos tornar o aeroporto mais inteligente e centrado no passageiro. Este salto consiste em criar um eco-sistema smart, ou seamless, segundo a Vision-Box, em que no centro está o passageiro", refere Pedro Torres, director de inovação da Vision-Box.

A cidade inteligente é transposição deste conceito para um outro conjunto de variáveis, mas o princípio é o mesmo. Não deixou de referir que é importante que a privacidade dos dados, biométricos e outros, seja defendida e que "nenhuma entidade possa saber tudo o que um indivíduo anda a fazer".

A visão seamless da mobilidade, ou seja, a sua fluidez, num tradução aproximada, é partilhada por Miguel Rodrigues, Head of Intelligent Traffic Systems da Siemens, que diz que "temos olhado sempre para as possibilidades de integração e de gestão para resolver os problemas. ". Salientou que, a Siemens, tem , em Portugal, " entros da mobilidade como o do autocarro urbano eléctrico, City Gold, parceria entre a Salvador Caetano e a Siemens, e a gestao de bagagens nos aeroportos médios".