Os sindicatos que representam os inspectores do SEF ficaram surpreendidos quando ouviram António Costa anunciar, no final da semana passada, que os problemas de falta de pessoal para controlo dos passageiros no terminal de cruzeiros de Lisboa seriam resolvidos a bordo dos navios, escreve hoje o Diário de Notícias. "O SEF vai passar a adoptar a prática de ter inspectores embarcados no último porto de origem, de modo a que o controlo de passaportes se faça ainda a bordo", anunciou o primeiro-ministro na altura.

Sucede que esse controlo a bordo já está em vigor "há mais de uma década" e não teve impacto na falta de inspectores. Fontes do SEF e dos sindicatos do sector disseram ao DN que esse controlo apenas é efectuado a pedido do operador da embarcação e em casos "pontuais" – este ano só foram controlados quatro navios com inspectores a bordo.

Acresce que, de acordo com Acácio Pereira, do Sindicato da Carreira de Inspecção e Fiscalização, o controlo a bordo "é quase um controlo de charme, só para dizer que estamos lá, pois não existem equipamentos informáticos portáteis adequados que permitam aos inspectores aceder às bases de dados e cruzar as informações sobre os passageiros". Ou seja, quando o passageiro chega ao porto, ainda é preciso fazer novo controlo com consulta informática online.

Com o aumento do tráfego aéreo e marítimo em Lisboa, os sindicatos do SEF têm aumentado os protestos e a reivindicação de entrada de mais inspectores, queixando-se de um défice de 200 profissionais. O Governo promete abrir concurso para 100 inspectores "em breve".